【壓縮機網(wǎng)】近日,中國中車(HK1766)高端裝備(885427)制造領(lǐng)域迎來新突破,由旗下中車株洲電機公司自主研發(fā)的首臺8公斤級300kW磁懸浮離心空壓機在湖南客戶現(xiàn)場成功投運,并實現(xiàn)長期穩(wěn)定運行。現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)顯示,該設(shè)備節(jié)能率達31%,單臺每年可節(jié)省電費70余萬元。
破局·定義潔凈高效新標準
多年來,8公斤級空壓機市場由活塞式、螺桿式等產(chǎn)品主導,普遍存在能耗高、維護成本大、運行噪音高等問題。中車此次推出的8公斤級磁懸浮離心空壓機,以突破性技術(shù)創(chuàng)新打破了這一固有格局。
該產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長、可靠性高、噪音低等優(yōu)勢,采用無接觸磁懸浮軸承技術(shù),實現(xiàn)了100%無油的純凈壓縮空氣供給,完美適配精密電子、半導體(881121)、生物制藥、食品飲料等對空氣品質(zhì)要求極為嚴苛的高端行業(yè),維保成本直降60%,能效與維護方面優(yōu)勢顯著。
傳承·源于高鐵基因硬核實力
依托軌道交通領(lǐng)域積累的深厚技術(shù)基礎(chǔ),中車技術(shù)團隊對磁懸浮關(guān)鍵核心電磁系統(tǒng)進行了深入研究,通過數(shù)次理論論證、全生命周期(883436)數(shù)字仿真、臺架試驗及設(shè)計優(yōu)化,最終突破核心技術(shù)瓶頸,實現(xiàn)電機轉(zhuǎn)速提升近1倍,壓縮級數(shù)增加4倍,排氣壓力提升10倍。這一突破,標志著中車已成功將磁懸浮技術(shù)從“鼓風”領(lǐng)域拓展至更高壓力、更廣需求的“空壓”市場。
目前,中國中車(HK1766)已形成了從鼓風機到空壓機、從中低壓到高壓的系列化產(chǎn)品矩陣,其中2-3公斤級磁懸浮空壓機已在紡織、發(fā)酵、污水處理(885412)等行業(yè)得到批量應(yīng)用。未來,中國中車(HK1766)將持續(xù)提升技術(shù)研發(fā)與大批量交付能力,向更多行業(yè)提供磁懸浮離心空壓機全場景解決方案,為構(gòu)建綠色低碳的經(jīng)濟發(fā)展模式貢獻“中車力量”。
【壓縮機網(wǎng)】近日,中國中車(HK1766)高端裝備(885427)制造領(lǐng)域迎來新突破,由旗下中車株洲電機公司自主研發(fā)的首臺8公斤級300kW磁懸浮離心空壓機在湖南客戶現(xiàn)場成功投運,并實現(xiàn)長期穩(wěn)定運行。現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)顯示,該設(shè)備節(jié)能率達31%,單臺每年可節(jié)省電費70余萬元。
破局·定義潔凈高效新標準
多年來,8公斤級空壓機市場由活塞式、螺桿式等產(chǎn)品主導,普遍存在能耗高、維護成本大、運行噪音高等問題。中車此次推出的8公斤級磁懸浮離心空壓機,以突破性技術(shù)創(chuàng)新打破了這一固有格局。
該產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長、可靠性高、噪音低等優(yōu)勢,采用無接觸磁懸浮軸承技術(shù),實現(xiàn)了100%無油的純凈壓縮空氣供給,完美適配精密電子、半導體(881121)、生物制藥、食品飲料等對空氣品質(zhì)要求極為嚴苛的高端行業(yè),維保成本直降60%,能效與維護方面優(yōu)勢顯著。
傳承·源于高鐵基因硬核實力
依托軌道交通領(lǐng)域積累的深厚技術(shù)基礎(chǔ),中車技術(shù)團隊對磁懸浮關(guān)鍵核心電磁系統(tǒng)進行了深入研究,通過數(shù)次理論論證、全生命周期(883436)數(shù)字仿真、臺架試驗及設(shè)計優(yōu)化,最終突破核心技術(shù)瓶頸,實現(xiàn)電機轉(zhuǎn)速提升近1倍,壓縮級數(shù)增加4倍,排氣壓力提升10倍。這一突破,標志著中車已成功將磁懸浮技術(shù)從“鼓風”領(lǐng)域拓展至更高壓力、更廣需求的“空壓”市場。
目前,中國中車(HK1766)已形成了從鼓風機到空壓機、從中低壓到高壓的系列化產(chǎn)品矩陣,其中2-3公斤級磁懸浮空壓機已在紡織、發(fā)酵、污水處理(885412)等行業(yè)得到批量應(yīng)用。未來,中國中車(HK1766)將持續(xù)提升技術(shù)研發(fā)與大批量交付能力,向更多行業(yè)提供磁懸浮離心空壓機全場景解決方案,為構(gòu)建綠色低碳的經(jīng)濟發(fā)展模式貢獻“中車力量”。


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